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賀德克流量傳感器進口流量計

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賀德克流量傳感器測量范圍
0020 = 1.2 .. 20 l/min
0060 = 6.0 .. 60 l/min
0300 = 15.0 .. 300 l/min
0600 = 40.0 .. 600 l/min

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在電控多點燃油噴射系統中，精確測量進入發動機空氣量大小非常重要，該信號是電控單元精確計算噴油量的主要依據。測量進氣量的傳感器，其作用是檢測發動機進氣量大小，并將進氣量信息轉換成電信號輸入電控單元（ECU）以供計算確定噴油量。

在多點燃油噴射系統中，按測量空氣流量的方法傳感器可分為兩種，進氣歧管壓力傳感器（即負壓力型）和空氣流量傳感器。壓力傳感器檢測進氣歧管內的壓力，測量方法屬于間接測量法。由于空氣在進氣歧管內流動時會產生壓力波動，因此，使用壓力傳感器的測量精度不高，但控制系統的制造成本較低。而空氣流量傳感器由于采用直接測量的方法，進氣量的測量精度較高，控制效果較好。

進氣歧管壓力傳感器用于D型汽油噴射系統。它在汽油噴射系統中所起的作用和空氣流量傳感器相似。進氣歧管壓力傳感器根據發動機的負荷狀態測出進氣歧管內壓力（真空度）的變化，并轉換成電壓信號或頻率信號，與轉速信號一起輸送到電控單元(ECU) ,作為確定噴油器基本噴油量的依據。

在當今發動機電子控制系統中，應用較為廣泛的壓力傳感器按輸出信號分類有電壓型和頻率型2種。電壓型壓力傳感器又可分為半導體壓敏電阻式和真空膜盒傳動式2種。頻率型壓力傳感器有電容式和表面彈性波式2種。

016D010BN4HC,
0250RN010BN4HC,
EDS344-3-100-000,
HDA4745-A-060-Y00,
TFP100+S.S,
RHI58N-0BAK1R61N-01024,
HM63-400-B-M14*1.5-FF（軸向帶邊）,
K2S50-N1345664,
EDS348-5-400-000（15米）,

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